
Private Grundstücke
Einfahrt, Gehweg, Terrasse, Hofpflaster in Naturstein, Betonstein, Klinker oder Asphalt, an Materialmustern gezeigt.
Einfahrten, Gehwege, Parkplätze, Betriebshöfe, Anliegerstraßen, Kanal und Entwässerung. Wir dimensionieren den Unterbau nach der Last, die später darüberfährt.
Antwort in zwei Werktagen, danach ein Termin vor Ort. [Ist die Besichtigung kostenlos?]


Einfahrt, Gehweg, Terrasse, Hofpflaster in Naturstein, Betonstein, Klinker oder Asphalt, an Materialmustern gezeigt.

Parkplätze, Zufahrten, Betriebshöfe, Flächen für Schwerlastverkehr. Neubau oder Sanierung im Bestand, bei laufendem Betrieb in Abschnitten.

Anliegerstraßen, innerstädtische Ausbauten, wassergebundene Decken, Kanal und Entwässerung, mit den Nachweisen für öffentliche Auftraggeber.
Ob eine Fläche nach fünf Jahren Wellen schlägt, entscheidet sich unter der Oberfläche.
Ehrlich gesagt: Nicht jede Fläche braucht den stärksten Aufbau. Wenn eine einfachere Bauweise reicht, sagen wir das, auch wenn der Auftrag kleiner wird.

Wasser im Keller hat fast immer eine Ursache in der Ableitung. Wir bauen und sanieren Kanäle, Dränagen, Schächte und Hausanschlüsse und stellen die Oberfläche selbst her.
Als ordentliches Mitglied im Güteschutz Kanalbau tragen wir das RAL-Gütezeichen: Externe Prüfer begutachten unsere Arbeiten regelmäßig vor Ort.
Die Kolonne, die bei Ihnen pflastert, kommt morgens vom Hof und ist abends zu Hause.
Stützwände, Palisaden, Blockstufentreppen, Einfassungen, Rinnen, Gehwegüberfahrten, Beton- und Verbundsteinpflaster, Natursteinpflaster, Epoxidharz-Verfugung, Schachtregulierung, Spezialtiefbau. [von der Straßenbau-Abteilung gegenlesen lassen]
Mehr: Rohrleitungsbau, Spülbohrverfahren, Schweißtechnik. Nachweise: Zertifikate. Aufgaben: Projekte.
Das entscheiden Fläche, Unterbau und Material. Wir sehen uns die Fläche an, zeigen Materialmuster und legen ein Angebot mit einzeln ausgewiesenen Positionen vor. Ohne Besichtigung nennen wir keinen Preis.
Bei richtigem Unterbau Jahrzehnte. Frühe Schäden kommen fast immer aus einer zu dünnen Tragschicht.
Dass externe Prüfer unsere Kanalarbeiten vor Ort begutachten, nicht nur Papiere.
Wenn eine Straße, ein Gleis oder ein Gewässer im Weg liegt und eine Sperrung teurer wäre.
Ja, eine Einfahrt genauso wie eine Anliegerstraße.
Fasthuber baut in Kiel und im Umkreis von 25 Kilometern Einfahrten, Gehwege, Parkplätze, Betriebshöfe und Anliegerstraßen in Pflaster, Naturstein und Asphalt und saniert Kanäle und Entwässerung, seit 1955, mit RAL-Gütezeichen Kanalbau.
Antwort in zwei Werktagen, ein Ansprechpartner vom Angebot bis zur Abnahme.

Zulassung und Maschinenpark von der anderen Seite gelesen: eigene Maschinen statt Mietgeräte, eine Werkstatt auf dem Hof, Scheine zahlt der Betrieb, und du baust Flächen, an denen du selbst vorbeifährst. Wir suchen Straßen- und Tiefbauer (m/w/d) und bilden aus.
Stellen: Karriere. Ein Tag als Tiefbauer. Die Leute: Unser Team.